Rebaja de la gasolina en octubre: el precio clave que debes mirar para ver si te llegan los 18 céntimos

Desde el 1 de octubre, cada litro de gasolina sin plomo paga 15 céntimos menos de impuesto que en septiembre. Con el IVA, la bajada teórica en el surtidor ronda los 18 céntimos por litro, siempre que el resto del precio no se mueva. Para el gasóleo no cambia nada este mes. Los primeros datos por gasolinera muestran que la bajada ya ha llegado a muchos surtidores, pero no a todos. Para comprobarlo en la tuya, el punto de partida es un precio concreto: el del 30 de septiembre.

Cuánto debería bajar el litro de gasolina en octubre

El Gobierno aprobó el Real Decreto-ley 25/2026, publicado en el BOE el 30 de septiembre, que fija el impuesto sobre hidrocarburos del 1 al 31 de octubre. Para la gasolina sin plomo, la rebaja pasa de 5 a 20 céntimos por litro respecto a los tipos que había antes de las rebajas de marzo. Son 15 céntimos menos de impuesto que en septiembre.

El IVA del 21 % se calcula sobre un precio que ya incluye ese impuesto, así que la rebaja también reduce el IVA. Por eso la bajada teórica ronda los 18,15 céntimos por litro: 15 céntimos más su IVA, si el precio antes de impuestos no cambia (cálculo de Selectra). Es la misma lógica que en el IVA de tu factura de la luz, que se aplica también sobre el impuesto eléctrico.

El gasóleo de automoción no se mueve: su rebaja ya era de 20 céntimos en septiembre y sigue igual en octubre. La medida rige en la Península y Baleares. En Canarias, Ceuta y Melilla no se cobran ni este impuesto ni el IVA, porque tienen su propia fiscalidad, así que el cambio no les afecta.

La bajada ya se ve en los surtidores, aunque no en todos

Los datos abiertos de precios por gasolinera del Ministerio para la Transición Ecológica (MITECO) permiten medirlo. En la Península y Baleares, la gasolina 95 costaba de media 1,948 €/L el 30 de septiembre y 1,826 €/L el 2 de octubre a las 13:10, impuestos incluidos. El gasóleo A apenas varió.

Gasolinera a gasolinera, con el mismo cálculo de Selectra a las 13:10 del 2 de octubre, la mitad rebajó la 95 en al menos 15 céntimos, la bajada mediana. En cambio, el 17,1 % de las estaciones mantenía el mismo precio que el 30 de septiembre. Ninguna de estas cifras dice por sí sola si una gasolinera concreta incumple algo.

Cómo comprobar si la rebaja ha llegado a tu gasolinera

El error más fácil de cometer es fijarse en el precio de ayer, o esperar que el ticket muestre la rebaja. Una forma más fiable pasa por tres pasos sencillos.

Parte del precio del 30 de septiembre

La referencia útil es el precio por litro del último día con el impuesto antiguo, el 30 de septiembre. Si guardas un ticket de esos días, apunta el precio por litro que pagaste: el ticket no desglosa el impuesto, pero sí ese dato. El Geoportal de gasolineras del MITECO te da el precio actual de cada estación.

Resta los dos precios y mide la diferencia frente a los 18 céntimos teóricos. Si te falta el precio de septiembre, el servicio de datos abiertos del ministerio guarda los precios de cada gasolinera por fecha. Una diferencia mucho menor no prueba nada por sí sola, por las razones que se explican más abajo.

Busca el cartel obligatorio

Las gasolineras tienen que anunciar la rebaja con un cartel que recoja, como mínimo, el contenido del modelo de la Agencia Tributaria. Según la disposición adicional segunda del Real Decreto-ley 25/2026, debe estar en un lugar visible, «fácilmente identificable por los clientes».

Mira si tu gasolinera publica sus precios

Las gasolineras deben comunicar sus precios al ministerio todos los lunes y cada vez que los cambian, al menos una hora antes de aplicarlos. En julio, 1.072 estaciones (el 8,56 % de las operativas) no los enviaron durante al menos una semana completa, según el boletín de carburantes de la CNMC, el organismo regulador de los mercados.

La CNMC lo califica de «posible incumplimiento» de la obligación de informar, no de fraude en los precios. De esas estaciones, 631 fallaron una sola semana y 179 no enviaron ningún precio en todo el mes. Si tu gasolinera no aparece en el Geoportal, ese dato no te servirá de referencia.

Por qué una bajada menor no siempre es un fraude

El impuesto es solo una parte del precio. En julio, en la Península y Baleares, los impuestos supusieron el 37,6 % del precio de la gasolina 95, según el mismo boletín de la CNMC. La cotización internacional, el precio al que se compra la gasolina en los mercados mayoristas, pesó el 43,7 %, y el margen de distribución y venta, el 18,7 %.

Esa cotización cambia cada día con el precio del petróleo. Si sube la misma semana en que baja el impuesto, se come una parte de la rebaja sin que nadie haga trampa. El mercado del crudo sigue muy pendiente del conflicto en Oriente Medio.

La segunda razón es el calendario del impuesto. Según la Ley 38/1992, de Impuestos Especiales, el impuesto se paga cuando el carburante sale del depósito fiscal, y no cuando repostas. El depósito fiscal es el almacén autorizado del que el combustible parte hacia las gasolineras. El combustible que ya estaba en los tanques el 1 de octubre pagó el tipo de septiembre. Eso puede retrasar la bajada en algunas estaciones, aunque la mayoría movió su precio desde el primer día.

La CNMC vigila los márgenes, como exige el Real Decreto-ley 7/2026, el paquete de medidas de marzo. En su boletín de julio, ese seguimiento ya se hace «individualmente sobre cada estación de servicio y para cada carburante». El nuevo real decreto-ley le encarga además un estudio sobre la eficacia de estas ayudas. Por ahora, la CNMC no ha publicado datos sobre la rebaja de octubre.

Noviembre y diciembre: el IPC decidirá cuánto queda de rebaja

Si nada cambia, la rebaja se reduciría a 13 céntimos en noviembre y a 6 céntimos en diciembre, en la gasolina y en el gasóleo. El real decreto-ley prevé una salvaguarda ligada al IPC, el índice de precios que publica el INE, carburante por carburante.

Si el IPC de la gasolina de septiembre superara en más de un 15 % al de septiembre de 2025, la rebaja seguiría en 20 céntimos en noviembre. En diciembre sería de 20 si lo superara el de octubre, y de 13 si solo lo superara el de septiembre. El gasóleo sigue la misma regla con su propio IPC.

El INE publicará el IPC de septiembre a mediados de octubre. Esa misma publicación decidirá si baja el IVA de la luz en noviembre, con la misma regla del 15 % aplicada a la electricidad. Además, el Congreso de los Diputados tiene que convalidar el real decreto-ley, que ya está en vigor.

La factura de la luz no baja con la gasolina

La rebaja de los carburantes no toca la factura de casa. Hoy la luz paga un IVA del 21 % y el impuesto eléctrico a su tipo general, del 5,11 %. Los dos solo bajarían en noviembre o en diciembre si el IPC de la electricidad supera en más de un 15 % al del mismo mes de 2025. En ese caso, el IVA pasaría al 10 % en los contratos de hasta 10 kW y en los hogares con bono social reconocidos como vulnerables severos. El impuesto eléctrico pasaría al 0,5 %. Cada concepto aparece en tu factura de la luz, con lo que pagas de verdad por cada kWh.

Para quien duda entre seguir con gasolina o pasarse al coche eléctrico, la cuenta es otra. El coste de cargarlo en casa depende del precio de la luz y de la hora de carga. Por eso existen tarifas de luz para coche eléctrico, pensadas para la recarga nocturna.

Tampoco el gas de casa depende de esta rebaja. El mismo real decreto-ley limita, eso sí, la subida de la TUR, la tarifa regulada del gas: en la revisión de octubre, el coste de la materia prima, una de las partes de esa tarifa, no podía subir más de un 35 % respecto al trimestre anterior.