Los líderes del G7 acordaron este viernes, 2 de octubre, sacar al mercado 100 millones de barriles de sus reservas de emergencia en cuatro meses. En los primeros 20 días saldrá una cantidad importante de diésel, el combustible que más escasea desde que empezó la guerra en Oriente Medio. Más producto disponible puede abaratar el gasóleo en el mercado internacional, y ese precio es el que acaba marcando lo que pagas al repostar. Pero ese alivio, si llega, será indirecto y tardará días o semanas en notarse en tu gasolinera, donde el cambio de octubre viene de otro lado.
Qué ha acordado exactamente el G7
Los jefes de Estado y de Gobierno de las siete grandes economías del G7 se reunieron por videoconferencia el 2 de octubre. Según la declaración publicada por la presidencia francesa del G7, acordaron una liberación coordinada de 100 millones de barriles a través de la Agencia Internacional de la Energía (AIE). Empieza de inmediato, se reparte en cuatro meses y concentra en los primeros 20 días una salida «sustancial» de diésel. Los barriles saldrán de los países del G7 y de otros socios, que la declaración no nombra.
No es un volumen nuevo que se sume a los anteriores. El texto lo presenta como la forma de completar los compromisos de marzo ante la AIE, teniendo en cuenta los ya cumplidos. El 11 de marzo, los 32 países miembros de la agencia acordaron por unanimidad poner en el mercado 400 millones de barriles, la mayor liberación de su historia.
La declaración añade otros compromisos. Los países del G7 coordinarán el mantenimiento de sus refinerías para que no paren a la vez y no restringirán las exportaciones de energía entre ellos. Volverán a reunirse en la AIE «en los próximos días» por si hiciera falta más diésel, y la agencia deberá evaluar la medida en menos de 20 días.
Por qué el diésel es el combustible más tensionado
El gasóleo que usan los coches, los camiones y la maquinaria agrícola es el producto que más escasea desde marzo. El informe de septiembre de la AIE sobre el mercado del petróleo lo describe como el más tensionado. Los gasóleos, incluido el diésel de automoción, suponen casi el 30 % de la demanda mundial de petróleo. En Estados Unidos, su precio superó los 200 dólares por barril a principios de septiembre, un 94 % más que antes de la guerra.
Para que te hagas una idea, 100 millones de barriles son algo menos de lo que el mundo produce en un solo día. El mismo documento de la AIE prevé una oferta mundial de 100,7 millones de barriles diarios en 2026.
Tu factura de luz y gas sigue otra lógica
El G7 libera petróleo y productos derivados, no gas ni electricidad. La medida no actúa directamente sobre el precio de la luz ni sobre la tarifa regulada del gas. En España, el precio de la luz depende sobre todo del gas natural y de la producción renovable de cada hora. Por esa vía, y no por el petróleo, el conflicto puede llegar a tu factura de la luz. Con el PVPC, la tarifa regulada de la luz, el precio cambia cada hora.
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Qué hace España con sus propias reservas
España no está en el G7, pero sí en la AIE, y por eso participó en la acción de marzo. El Consejo de Ministros del 17 de marzo autorizó liberar hasta 11,553 millones de barriles de productos petrolíferos. Equivalen a 12,3 días de consumo nacional y al 2,9 % de la acción coordinada. La primera fase, inmediata, equivalía a 4 días de consumo y salía de las reservas de la industria.
En condiciones normales, España debe mantener unas existencias mínimas de productos petrolíferos equivalentes a 92 días de ventas o consumos del año anterior. La Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (CORES), dependiente del MITECO, guarda 42 días y la industria, los 50 restantes. A 2 de octubre no consta ninguna decisión oficial que active una fase adicional, ni qué parte de los 100 millones del G7 aportará España, si aporta alguna.
Qué cambiaría en tu gasolinera, y cuándo
El precio que pagas al repostar no sigue directamente al barril de crudo. Depende sobre todo del precio internacional del gasóleo y la gasolina ya refinados, del cambio euro/dólar, de los impuestos y del margen de cada gasolinera. Si el diésel del G7 abarata el gasóleo en el mercado internacional, la bajada tarda días o semanas en llegar al surtidor. Nadie ha cifrado cuánto bajaría ni cuándo.
El punto de partida es alto. El boletín petrolero semanal de la Comisión Europea situaba el gasóleo en 1,934 € por litro el 28 de septiembre, y la gasolina 95 en 1,940 €. Son medias de España, impuestos incluidos. El 23 de febrero, antes de la guerra, costaban 1,423 € y 1,471 €.
| Fecha | Gasóleo | Gasolina 95 |
|---|---|---|
| 23 de febrero de 2026, antes de la guerra | 1,423 € | 1,471 € |
| 28 de septiembre de 2026 | 1,934 € | 1,940 € |
| Diferencia | +0,511 € | +0,469 € |
El dato del 28 de septiembre es anterior a la rebaja fiscal reforzada de la gasolina. El boletín con los precios del 5 de octubre será el primero en reflejarla.
La rebaja de impuestos que ya se aplica en tu gasolinera
El cambio que sí está en vigor esta semana viene del Gobierno. El mismo Real Decreto-ley 25/2026 rebaja el impuesto sobre hidrocarburos, el que grava cada litro de carburante, y obliga a las gasolineras a informar de ello.
Octubre: 20 céntimos menos de impuesto por litro
En octubre, la rebaja es de 20 céntimos por litro para el gasóleo y la gasolina sin plomo. Se calcula frente a los tipos anteriores a las rebajas de marzo. Para el gasóleo es la misma que en septiembre. La gasolina, que en septiembre solo tenía 5 céntimos, suma 15 céntimos más de rebaja por litro. Como el IVA también se calcula sobre ese impuesto, son unos 18 céntimos por litro en el precio final, si la gasolinera traslada la rebaja entera.
Noviembre y diciembre: lo decide el IPC
En principio, la rebaja se reduce a 13 céntimos en noviembre y a 6 céntimos en diciembre. Hay una excepción, carburante por carburante, que depende del IPC, el índice de precios al consumo. Si el IPC de septiembre de la gasolina supera en más de un 15 % al de un año antes, la gasolina conservará en noviembre los 20 céntimos. En ese caso, su rebaja de diciembre será de 13 céntimos. La misma regla vale para el gasóleo, con su propio IPC. El IPC de octubre podría, a su vez, devolver los 20 céntimos en diciembre.
El INE publicará el IPC de septiembre a mediados de octubre, y el de la electricidad decidirá también si baja el IVA de la luz en noviembre. El Congreso tiene además 30 días para convalidar el real decreto-ley, un paso necesario para que sus rebajas sigan en vigor.
Antes de repostar, el Geoportal de gasolineras del MITECO te muestra el precio de cada estación de tu trayecto. Así ves si la gasolina ha bajado desde el 1 de octubre. Con la rebaja ya aplicada, retrasar el repostaje a la espera del G7 es apostar por una bajada que nadie ha cifrado ni fechado.